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【资讯】瑞银高铁重挫不足为惧可低吸2股

发布时间:2020-10-17 01:06:50 阅读: 来源:铝罐厂家

瑞银:高铁重挫不足为惧 可低吸2股

瑞银:高铁重挫不足为惧 可低吸2股

周五两市双双高开后,开盘后震荡走低,盘中跳水,沪指最大跌逾1.5%,逼近3200点;创业板失守1700点;午后,大盘小幅下挫后,地产板块直线拉升,带领权重股集体拉升,大盘大幅反弹,随后权重股集体杀跌,大盘跳水,截至收盘,沪指跌1.59%,结束月线八连阳。 瑞银今日发布铁路行业研报认为,虽然今日高铁板块随着大盘一齐杀跌,出现了大幅调整,但并不足为惧,铁总再次强调要确保十二五铁路规划目标完成,进一步深化铁路改革,对铁路设备需求前景保持乐观,建议投资者低吸大秦铁路与广深铁路。

瑞银指出,近期大盘遭遇如此密集的政策警示信号,引发投资者情绪改变,大盘面临一个去杠杆的过程,指数面临调整压力,待监管风险陆续释放后,市场将重回原有的趋势。  该行注意到,今天高铁板块也成为重灾区,行业个股重挫。同时今日中国铁路总公司在北京召开了2015年工作会议,总结了2014年并展望了2015年。 在总结2014年时铁总表示,2014年完成建设投资8,088亿元,超额完成8,000亿元目标;新线投产8,427公里,瑞银估算其中约5,000公里为高铁线路。旅客发送量23.2亿人,同比增长12%,其中高铁客运量约为8.85亿人,占总发送量38.5%,同比强劲增长35%。此外,据报道京沪高铁自2014年起开始实现盈利。  在展望2015年时,铁总再次强调要确保“十二五”铁路规划目标完成,瑞银预计达成目标在2015年需要投产新线11,000公里,其中包括5,100公里高铁线路。  据报道,2015年铁路固定资产投资目标为8,000亿元,而瑞银预测为8,100亿元。工作会议另一个主题为深化改革。铁总将进一步推进货运运输改革和内部管理创新。配合一带一路发展战略,铁总首次在会议中提出走出去目标,以拓展国外高铁建设市场,以及与国外铁路运营商合作促进国际联运业务的发展。  瑞银认为强劲的高铁客流增长趋势将带来未来2-3年内更多动车组的需求。如果铁总在今年实现“十二五”规划任务,高铁新线的运营将为2015到2016年动车组需求的增长提供支撑,海外市场扩张也将在长期内带来需求上升空间。瑞银荐2股  瑞银维持对大秦铁路和广深铁路的买入评级。随着2014年12月4项铁路运价的放开,该行期待更多铁路市场化改革措施,以及铁路综合土地开发的落实政策出台。

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